自驾川西,最美雪山温泉田园藏寨,大渡河

奔涌不息的大渡河，穿过川西高原最东部的土地。战争与美人，田园和工业，雪山与温泉……秘境之上，万水千山总相依。

丹巴碉楼石寨最美乡村

大、小金川在丹巴相遇，大渡河缘此而生，并在一座座碉楼的目送下迢迢南渡。碉楼方阵亦曾见证了余年前的残酷斗争；清乾隆时期的大小金川战役结束，嘉绒藏族的家园最终也纳入了“改土归流”的历史大潮。

生活在川西高原东缘、大渡河流域河谷的嘉绒藏族，是藏族中最特别的一支。他们在海拔较低的河谷田园世代务农，因此不穿宽袍大袖的牧袍，其中丹巴姑娘更以鲜艳、精致的服饰闻名遐迩：头帕（巴热）最为耀眼，刺绣精美、彩线箍边、彩穗垂落，佩戴时用假发辫将其固定在头上。

美人需得美景配。嘉绒藏族的碉楼石寨，生活宁静如初，“美人物语”流转千年。《中国国家地理》杂志“选美中国”曾将丹巴藏寨评为最美乡村；每年3、4月相交的桃红李白，11月中上旬的秋色沉醉，田园景致尤为迷人。大金川岸边的甲居藏寨，开发最为成熟；小金川山上的中路藏寨，生活气息更浓；沿大渡河向下游驶去，梭坡藏寨的古碉楼群，将为你的丹巴印象画上完美的句号。

成都茶店子客运站有发往丹巴的班车，途经卧龙沟、巴郎山隧道和四姑娘山镇（日隆）。丹巴县城很容易找到前往甲居、中路、梭坡的拼车面的。丹巴汽车站（TEL-），发往康定、泸定的班车沿大渡河南下。

泸定二郎山下悬桥过河

泸定是甘孜州的东大门，G国道和大渡河在此相逢。建于清康熙年间的泸定桥是小学课本的明星，不算古老的它早已跻身中国名桥之列。“飞夺泸定桥”的具体过程仍是个谜，不过这并不妨碍你像当地人一样，踩着重新铺好木板的铁索桥，体验一把悬桥过河的刺激。

桥西的观音阁可登高俯瞰。而沿着大渡河西岸继续向南，城南大桥的桥头建有纪念碑公园；这里除了红军长征主题的纪念馆，还能看到二郎山川藏公路的相关展览。泸定东侧的二郎山，正是川藏南线（G国道）的第一道考验，《歌唱二郎山》赞誉着年代伟大的筑路精神。

泸定桥黑白资料图

1年，半山处的二郎山隧道打通，川藏南线得以绕开二郎山垭口。年内，雅康高速有望全线贯通运营，新二郎山隧道和大渡河特大桥将让川西的对外交通发生巨变。时代的飞速发展，从泸定的两座大渡河桥上可见一斑。

成都新南门客运站有班车前往泸定，发往康定的班车也可买票到泸定。泸定汽车站（TEL-），有发往丹巴、石棉、汉源、西昌等地的班车。

贡嘎山东坡坐拥雪山泡温泉

大渡河最让人兴奋的一段旅程即将开始。告别泸定向南，“蜀山之王”贡嘎山竦立在大渡河西岸。这座海拔米的横断山系第一高峰，是米级别高山中最靠东方的一座——年代，兴奋的美国探险家洛克更曾误测海拔为米！

贡嘎山主峰至大渡河谷水平距离29公里，高差却达到惊人的米！这条世界级深谷拥有世所罕见的生态景观和生物多样性，南侧的石棉县是“熊猫放归之乡”，泸定的大渡河东岸、二郎山分支的牛背山和四人同山，则在近年来声名鹊起，成为大片频出的川西雪山最佳观景台。

不能错过的还有海螺沟。只不过这个“成都人的后花园”，似乎让人更先想到的不是冰川而是温泉。景区外，贡嘎神汤是高档的度假之选，附近也有不少便宜的农家温泉客栈，大可一住多日。景区内的二号营地温泉海拔米，可谓山高水长，还有一群野生猕猴出没左右，野趣横生。

颇有几分避世感的草科温泉，同样是贡嘎山地热资源的杰作。草科乡的吃住都是普通的农家乐消费水准，你还能在市场上买一只草科鸡，交给店家加工。体有余力？那就继续沿着公路、往山谷深处再行30公里，之后开始往返4小时的巴望海徒步之旅。

成都新南门客运站有直达海螺沟所在的磨西镇（TEL-）的班车，途经冷碛。冷碛是上牛背山、四人同山的门户，可包车或徒步。泸定汽车站拼车前往冷碛、磨西很方便。泸定发往石棉、汉源、西昌的班车，都会途经冷碛、磨西沟口（海螺沟岔路口）、两河口（草科岔路口）。

石棉和汉源古战场汉源湖

告别两河口，大渡河峡谷在群山峻岭间继续穿行，若逢云雨天气真有几分世外桃源的错觉。南下不远，河对岸的安顺场修葺一新。这个波澜不惊的小镇，当年可是红军“强渡大渡河”之地，自然成了高标准打造的红色旅游景点。不过在清代末年，这里的滚滚波涛，却见证了翼王石达开、也就是太平天国最后一支武装力量的全军覆没。

大渡河在石棉县城掉头东去。前往汉源的G国道沿着北岸蜿蜒前行，对岸就是壮观的雅西高速——这条号称“中国最美”的高速公路，全程几乎都是遇山开洞、逢水架桥，被誉为“大国工程”的代表作。雅西高速行至此处，遇上了水面逐渐开阔的大渡河，浩浩荡荡的桥柱举起了高速路面，飞龙在天似的一路东去。下游建起的瀑布沟水电站水库，正是这一带河水变宽的原因。及至汉源县城，大渡河俨然一方湖泊，当地人也称之为汉源湖。今天的汉源县城就坐落在湖畔的小半岛上，三面环水、风光宜人，却是名不见经传。

成都石羊场客运站有前往石棉、汉源的班车，走雅西高速。石棉长途汽车站（TEL-）往来汉源汽车站（TEL-）的班车也走雅西高速。石棉小车站可拼面的去草科、安顺场。

金口河大峡谷绿皮车隆隆而过

大渡河的峡谷奇迹仍未结束，现代工业的钢铁长龙和滚滚蒸汽，更为大自然的壮举增添了人类的印迹。在青藏铁路建成之前，毫无争议的中国最伟大铁路——成昆铁路，最艰难也是最壮观的一段，即在大渡河的金口河大峡谷中穿过。

关坝村奔跑的火光（成都）mafengwo

今天每一趟列车行过这里，仍旧是让人心潮澎湃的一段旅途：不羁的大渡河水在铁轨下方咆哮，火车骄傲的鸣笛在山谷中回。冲天的峭壁早早遮住了日光的照射，大三线建设留下的小镇愈发灰头土脸。范冰冰、陈柏霖《观音山》电影搭乘火车的桥段，则是在著名的关村坝站取景。拥有绿皮车情结的话，往返于峨眉山燕岗站和凉山州普雄的/次列车，能让你好好过一把瘾。

任何经过汉源站、峨眉站之间区段的列车，都能从火车上完整欣赏金口河大峡谷（当然要白天路过才行）。汉源站在乌斯河镇，有面的往返汉源县城的汽车站。

乐山大佛山是一座佛佛是一座山

接纳了青衣江不久，大渡河就在乐山大佛的注视下，汇入了成都平原的母亲河——岷江。乐山大佛，这座世界上最大的摩崖弥勒造像，拥有两层楼高的耳朵和能坐上百人的脚面。曾经覆盖在佛身之外的重檐木结构大佛阁早已消失，大佛反倒得以直面江水、笑看江山。

今天的乐山大佛早已是规划完整的景区，复建的凌云寺古朴又壮观，东汉特殊墓葬形式的麻浩崖墓也值得一看。除了进景区近观大佛，老城区的乐山港亦能搭船从水上远眺。而从老城这里的岸边看，乌尤山、凌云山与龟城山组成的巨型睡佛，不需耗费太多脑细胞就能辨出；“山是一座佛，佛是一座山”，说的就是这里。

乐山是四川有名的美食之城，为川菜上河帮的代表地之一。结束了从川西高原开始的一路奔波，不妨在这里犒劳自己一番，跷脚牛肉、钵钵鸡、甜皮鸭、西坝豆腐、乐山烧烤、豆腐脑……都让人食指大动。

成绵乐城际铁路上的乐山站，乘城铁往返成都单程只需1小时出头。乐山肖坝旅游客运站（TEL-）和成都新南门客运站之间也有不少班车运营

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