寻访先辈足迹重走长征路线看川西最美风景

红军不怕远征难，万水千山只等闲。

五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。

金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。

更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。

——《七律·长征》毛泽东

年，5月28日的瓢泼大雨中，红军战士在崎岖陡峭的山路上，奔袭华里，终于在29日凌晨到达泸定桥西岸，飞夺泸定桥，取得了这场红军长征路上重要的战役的胜利。

5个月之后，当中央红军越过岷山，长征即将结束时，毛主席写下这首七律，怀喜悦的战斗豪情，回顾长征一年来所战胜的无数艰难险阻。

86年后的年6月，我们驾驶一辆东风标致全新，追随着红军的足迹，重新踏上长征路。从位于成都市火车南站西路的成都集大成东风标致4S店出发，行驶4个小时，抵达公里之外的泸定桥。

从成都到泸定感受先辈的征途

86年前，年轻的红军将士，用双脚丈量这段征途，用鲜血与信念赢得这场堪称人类奇迹的战略大转移。

86年后，在先辈的庇佑下，勤劳的中国人们创造出了今天的新奇迹。坐进全新的驾驶位，在一臂之内，由赛车式方向盘、12.3英寸液晶组合仪表，以及全系标配的10英寸触控屏，组成的以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱，将我“环抱其中”，这种强烈的视觉冲击，让日常缺乏“安全感”的我顿感踏实与放松。

如今，才从成都到泸定的高速公里早已修建完成，路况极好。而这次从走长征路驾驶的全新，配置了1.6T缸内直喷式涡轮增压发动机，最大输出功率kW、最大扭矩达到了N·m。匹配爱信8速手自一体变速箱在高速路行驶中，表现出极好的动力输出，和换挡平顺性。

全车多达24个传感器单元，通过对数据实时收集、处理、分析，并迅速反应，进而为驾驶者提供的ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助等多项智能科技。有效的缓解了驾驶员的疲劳感，提升了长途驾驶的安全性。

从泸定到磨西感受长征峥嵘岁月

离开泸定，驾驶着全新，沿国道前往磨西古镇。年5月29号晚，连续行军三天的毛泽东夜宿磨西天主教堂神甫房。当晚10点多，他在那里召集朱德、周恩来等开会，作出了“红军不去康定”的决定，长征史上称为“磨西会议”。

次日凌晨4点，毛泽东与红军将士在火把和马灯的照耀下，在磨纲岭半山坡接到先遣团派人送来的捷报，得知飞夺泸定桥成功的消息后，很是兴奋，让身边的警卫员和马夫加快脚步，赶赴泸定桥。

我们驾驶着全新也沿着先辈走过的足迹，感受那段峥嵘岁月。得益于全新所配备的增强型GripControl多路况适应系统，公路、雪地、沙地等5种不同驾驶模式，从容应各种复杂路况。

即使在这段平均海拔多米到0米的川西高原上行驶，其强劲的动力表现同样出色。而当我们抵达此行的目的地莫西古镇时，车辆显示的6.5升/百公里，更让我们佩服全新卓越的燃油经济性。

从磨西到康定感受最美公里上的惊艳SUV

第二天，我们开始回成都的旅程。我们选择了另一条路，榆磨路。

这条曾今的茶马古道，串起了从海螺沟、燕子沟、雅家情海、雅家埂、以及世界级红石滩多个高原景观。路不长，76公里，风景极美，堪称新晋“四川最美公路”。我想这样的风景，应该会和我们这辆令人惊艳的“新法式”SUV——全新相得益彰。

公路迂回曲折，回头弯不断，全新传承百年的赛道基因在这里被点燃。加上CLDR专业底盘团队在欧洲和中国对全新进行的多轮底盘调校，让此行驾驶乐趣不断升级。

以高山为背景的全新更加有型。全新狮吼式造型前脸，霸气十足。獠牙式LED日行灯配合点阵式进气格栅，霸气中带着犀利。独特的狮爪后尾灯更是它等极具“标致性”的外观特征，从车看去，同样“嚣张”。果然不出所料，一路摄影师快门不停，全新大片不断。

四三说

从年进入中国市场，今年，已是东风标致品牌进入中国市场的第18个年头。期间有过辉煌，也有过失落。但百年标致并没有放弃。今年，东风标致明确了新的品牌定位——进取中的高品质品牌，并在4月份的上海国际车展上，正式启用全新“狮标”和发布品牌“新狮战略”，全面开启品牌焕新征程，向中国消费者提供“新法式”高品质用车体验。

如同这次“重走长征路”的试驾体验，强渡大渡河、飞夺泸定桥、翻越雪山草地，完成长征壮举的中央红军也同样鼓舞着东风标致，砥砺前行，不忘初心。

而在这次意义非凡的“东风标致全新重走长征路”的体验，我们将制作成一期《四三车库-翘班去试驾》的特别节目，在下周以视频的方式呈现给大家。敬请期待哦。

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