从新都桥向甲根坝乡和朋布西乡方向行,沿途

第三次到新都桥

早上从香格里拉镇出发，原路返回理塘，途中在红草地停留，弥补了来时之遗憾。

红草地面积只有足球场大，池塘里生长的红草，疏密相间，紫里透红，散落无序的顽石点缀其间，平添了几分浪漫。对岸笔直地矗立着一排黄绿错落的杨树、远处的山峦、村庄、蓝天白云、五颜六色的大片色块、水天同彩地缠绵出一幅色彩交织、斑斓、夸张绚丽图画，这幅图画不是任何时候都能看到，每年也就只有十几天时间。正是因为短暂而珍惜，这里也成了稻城标志性的景区之一。

随后走上了国道，穿过雅江隧道、剪子弯隧道、高尔寺隧道，年我路过此处时，这些地方还是垭口，垭口也是看风景的绝佳之地，现在有了隧道，原来的垭口也正在从人们的视线中消失，很庆幸我曾经在这些垭口上看过风景并留下过足迹，这也成了我难得的人生经历和体验。

晚上住在新都桥，这也是我第三次住在新都桥了。

为了早上的光影，我们一大早吃过了早餐，吃早餐时，抬眼看见了远处的雪山尖，当地人说这就是贡嘎雪山，藏语称“木雅贡嘎”，是藏族人民心中的神山。它是四川省第一高峰，海拔米，被喻为“蜀山之王”，也是世界第十一高山，年被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的名山”第二名，是世界上值得观赏的极高山之一。贡嘎山无论在文化以及地理环境上，都处于西部藏族（青藏高原）与东部汉族（温暖和潮湿气候）的分界点上，更有传说称贡嘎山是珠穆朗玛的姑姑。当地人说观看贡嘎雪山，除了海螺沟以外，距离贡嘎雪山最近的观景平台，是康定市甲根坝乡的子梅垭口,直线距离不到5公里。

前两次到新都桥，都是走的国道，虽然有一次也走到了瓦泽乡遇到了云雾缥缈的仙境，但是没有往前走。据《警苑》总编黄峰介绍从新都桥向甲根坝乡和朋布西乡方向，风景很美，是摄影家的天堂。此次我们就沿着四川省道前往此处。

这里是美丽的四川省道的精华所在，是木雅藏族的聚居区，电视剧《康定情歌》曾在此拍摄外景。这里平常很少有车辆出入，所以很多风景都给人一种与世无争的感觉。

甲根坝以高原田园风光和木雅文化(风情、建筑)为主要特色。这一区域也是茶马古道重要的通道和驿站，甲根坝乡所在地启卡村也是著名的新都桥“摄影天堂”的重要组成部分，寂静的村庄、柔和明媚的晨光、悠闲地吃着草的牛羊在晨光中毛色透亮闪着金光，有的地方晨雾薄缥缈，如梦如幻，一幅天然的田园牧歌景象，这里也是我前两次未到之处，我感觉这里才是真实的“摄影天堂”。沿途除了有几个摄影小团队外，无人光顾，碰到了一群说四川话的人，经交流，知道他们是重庆人，每年都到这里来，虽然风景是死的，但是也是鲜活的，季节、天气不同，呈现的风景也会千变万化，反正每次来都有不一样的收获，他们也乐此不疲，我为他们的执著而点赞。

朋布西乡有“东方金字塔”之称，说得是朋布西古碉楼依藏寨而建，很有名，因年川西之行见到了梭坡的碉楼群，我们就没有去看此处的碉楼了，朋布西乡和甲根坝乡一样也是半农半牧区，畜牧业以养牛、羊为主,风景也一样如诗如画。

据路上的摄影爱好者说，向前90多公里处的风景更美，因时间关系，我们沿途返回到瓦泽乡，然后回归到国道，经过折多山（海拔米），在康定市吃完中餐后前往泸定桥，我和草丛都是第二次到泸定桥，其他队友第一次到，我们又一起重走了泸定桥，随后一路走过不少隧道，到达雅安县，其中最著名的是二郎山隧道，它是川藏线上著名的垭口，也是川藏线从成都平原出发后所经过的第一个垭口，过了二郎山垭口，无论地貌、气候、人文，似乎都变成了另一种境界，它也是青衣江和大渡河的天然分水岭。隧道开通后川藏线二郎山路段缩短里程25公里，减少行车时间3个小时，5分钟就能穿越川藏线上的第一座高山。

我年经过时正在维修绕道而行，此次有缘与它相见，隧道洞长米，历经4年二郎山隧道正式通车，年开工时是国内最长、海拔最高、地应力最大的特长山岭公路隧道，车行走在隧道，减少了翻越垭口的危险，看着以前的老路，想起了《歌唱二郎山》之歌，此歌作于年年底，是一首歌唱修筑入藏公路官兵的战歌，“二郎山，高万丈”，既唱出了对二郎山的敬畏，也唱出了开路大军的不畏艰辛、不屈不挠的拼搏精神。虽然现在随着隧道的开通，有些路段和哑口已经废弃，但此路使天堑变通途，使大山和高原的人们见到了山外的世界。随着经济的发展，国家投资修建了一个又一个大山隧道，使大自然正在恢复其原貌及本色，我们感到很欣慰。

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