川藏骑行之旅,带你畅游中国最美景观大道
以摩托车方式骑行
早已成为不少旅行者走川藏线的一种方式
作为国道以及川藏线上的“颜值担当”
甘孜州自然成为了这些摩托车骑行者
一路走一路看的打卡之地
每年
不少人选择以骑摩托车的方式
走进甘孜州过川藏线
为国道和川藏线
增添了一道独特的风景
说到这里
你是否在脑海中想象着这样的画面
戴上闪亮的头盔
穿一身黑色的骑行服
当发动机开始轰鸣
一辆摩托车带着一道身影疾驰而去
而在摩托车前行方向的秋色中
一片金色的山林簇拥一座雪山
有一种岿然不动的天地之力
仿佛吸引着所有人的到来......
去年
甘孜州红睿幕文化传播有限公司的
一群甘孜小伙
耗时半个月拍摄视频《自由之路》
视频主创人员介绍道，现在摩托骑行川藏线的人越来越多，这部短片也反映了骑手的骑士精神。甘孜州现在的交通条件都很适合骑手们来自驾，但大多数人了解的只有这一条线路。拍这个视频的初衷，也是想让更多的骑士知道，甘孜州除了线还有线。作为甘孜州本地人，每次看到家乡不一样的风景，都希望更多旅人，能够因为这条视频到甘孜州旅游，用他们的方式记录更美好的旅游圣地。
正所谓“你在看风景
看风景的人也在看你”
当摩托车骑行者们以自己的方式
打卡甘孜州风光之际
不少人也在感叹这些骑行者的毅力和勇气
并一遍遍追问：为什么川藏线摩托车骑行越来越多？
一场发车仪式
为我们寻找这个答案
提供了一次机会
10月31日早上8点47分
由甘孜州文化广播电视和旅游局
康定市文化广播电视和旅游局
成都西物机车贸易有限公司
熊猫摩旅（黑雾（上海）文化传播有限公司）
联合举办的
“梦驰探秘境”蜀境冒险之旅
发车仪式
在康定市情歌广场拉开大幕
11辆机车轰鸣
11位“骑士”蓄势待发
此次活动
以成都市为起点
以康定市塔公镇多日阿嘎莫为终点
进行3日环线骑行
途经康定市——瓦泽——星空营地——多日阿嘎莫
骑士网、菲林公路等六家媒体
对本次活动进行全程跟踪报道
“在之前选线规划时，就有特别多的摩友为我们推荐了甘孜州，推荐了康定市！看过小视频我就被康定的美景深深的吸引住了，这是我们今年首场新车媒体骑行活动。从既能检验车辆性能，同时还能欣赏沿途秋色的标准考虑，我们选择了甘孜州，当地政府很支持此次活动，让我们很开心。”活动策划熊猫摩旅负责人周俊说到。
“康定的变化让我惊叹不已，高速公路的修通让出行更加便利，城市的卫生整洁、城市风貌的民族特色，颠覆了之前我对康定市的认知：便利的交通、舒适的住宿环境，还有丰富的文化环境，让我深深爱上了康定这座城市。昨天，我还在广场上融入当地文化气氛跳了好几曲锅庄！”在赞赏之余，成都西物机车贸易有限公司总经理陈银林对来甘孜州康定市举办这项活动表示满意。
据州文化广播电视与旅游局发布的消息，今年中秋国庆黄金周我州63个A级景区累计接待游客85.24万人次，累计实现门票收入.58万元。
海螺沟、稻城亚丁、木格措、甲居藏寨、墨石公园等重点景区共接待游客36.88万人次。措普沟和亚拉雪山两个新景区分别接待人次和人次。
10月1日至8日全州进州车辆累计22.35万辆。三大运营商漫游进州用户数据累计.11万户。三大机场进出港人次（进港人次，出港人次）。全州旅游呈现一片欣欣向荣的景象，越来越多的游客朋友走进甘孜，了解甘孜。
今年“十·一”黄金周是康定市成功入选第二批天府旅游名县后的第一个旅游黄金周，旅游接待人次创历史新高。据统计全市假期间共接待游客.5万人次，同比增长58.54%和58.70%，木格措、木雅圣地等重点景区，单日接待量均创历史新纪录。
大渡河沿线、国道和省道沿线乡村旅游产品倍受青睐，新都桥、塔公、贡嘎山、普沙绒为主的重点旅游乡镇景点人气爆棚深受游客追捧。
这些“回答”从某种角度印证了
记者在网络上找到的一些
“答案”
↓↓↓
事实上
为什么川藏线摩托车骑行越来越多？
这个问题
并没有什么标准答案
只要你骑行川藏线
走过甘孜州
你都会找到属于你自己独有的“答案”
川藏线就在你的脚下
甘孜州的风景就在川藏线上等你
小编为你推荐甘孜州秋色骑行攻略
并随附美图
这份骑行攻略给各位先安利上
连接四川和西藏的公路被称之为川藏线
因线路不同、景色各异
川藏线又被划分为
川藏北线(国道)
川藏南线(国道)
起点同为成都
终点也同为拉萨
只不过从新都桥分路之后
北线向北部多延伸了一段距离
北线的总公里数较多
川藏南线——木雅姑娘般壮丽秀美
这条从东向西横贯中国大陆的超级公路，因其丰富的自然和人文景观，被誉为“中国人的景观大道”。
沿青衣江悠闲行至巍峨的二郎山，穿越国内海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道(米)，经泸定县（这里拥有举世闻名的泸定铁索桥，全长.67米。正是当年红军22勇士强渡大渡河，突破大渡河天险，红军才取得了陕北会师的胜利，因而泸定铁索桥也成为红军长征史上的一座里程碑。经康定古城出发后征服藏汉分野线、海拔米的塞外屏障折多山，进入真正意义上的藏区，抵达被誉为“摄影天堂”的新都桥，新都桥是个小镇子，又叫东俄洛，是川藏南北线的分路口。这里风景迷人，一个个藏族村落坐落在道路的两边，依山傍水，白杨矗立，俨然世外桃花源景象。
泸定桥
新都桥，被誉为“光与影的世界”，是摄影家的天堂。当金黄的杨柏立于清澈的小溪边，再搭配那远处连绵起伏的山峦，便能拍摄出来纯天然的大片！
新都桥
从新都桥出发，穿过高尔寺山隧道到达雅江、沿线直走就可以看见天路十八弯，翻越剪子弯山进入理塘毛垭大草原。到达素有“世界高城”之称的海拔米的理塘。领略藏族灿烂辉煌的历史文化就从这里开始。
从理塘沿国道(川藏线)往巴塘方向走，翻过海子山，过了垭口便能看到闻名遐迩的姊妹湖，两处碧蓝澄澈的的高原湖泊紧紧相依，在一呼一吸之间，散发着让人沉醉的恬美。
在千里川藏线上，海子山姊妹湖是一处重要的地理坐标，海拔米，自古就是汉藏交通要道。离开山顶，便进入峡谷，一路急下到金沙江边的巴塘县。过了金沙江，就正式进入了西藏自治区。
天路十八弯
毛垭大草原
姊妹湖
海子山
川藏北线——康巴汉子般粗犷雄伟
川藏北线与川藏南线几乎平行，相隔不远。然而，相比川藏南线上常年游人如织，川藏北线只能用冷冷清清来形容。你可以说，这条路少有人走，路途艰险，甚至还要穿越一段地广人稀的地区。
但在这条路上民风淳朴，一路的人文景观令人赞叹。至于风景，你所见的风景，都是属于你的，独一无二的风景。川藏北线，不会让你失望。
马尼干戈，早在古时就是云南、青海、四川古代藏族商贸的重要驿站，也是茶马古道上的重镇。至德格、石渠及格萨尔王故里阿须草原就是从这里分路前往。马尼干戈也是很有西部风情的地方，当地无论男女，均着传统服饰。男子穿着半搭肩的长袖藏袍和高帮马靴，女子穿藏装，另外佩戴绿松石的饰物，粗矿中不失细腻。
马尼干戈
北衔莫拉山，西边是达玛拉山，位于马尼干戈和德格之间。雀儿山藏名“措拉”，意为大鸟羽翼，有十多座米以上的山峰，主峰为米。近年来，已有数十支登山队伍成功登顶。
雀儿山
始建于年，至今已有近年历史的德格印经院，至今仍在使用古法刻经、印经、藏经，日复一日地，守护着信仰。因为气候原因，印经院每年从藏历三月十五日至九月二十日这半年为印经时间。
德格印经院
一片一片、经年累月、一代又一代的堆砌着玛尼堆，不论刮风下雨、不论生老病死…渐渐的，在这片贫瘠的大地上，出现了一座旷世的玛尼石城！
松格玛尼城
总体归纳川藏南线北线的差异
为以下几点
一、里程线路
成都→KM→雅安→KM→泸定→49KM→康定→75KM→新都桥→74KM→雅江→KM→理塘→KM→巴塘→36KM→竹笆笼→71KM→芒康→KM→左贡→KM→邦达→94KM→八宿→90KM→然乌→KM→波密→89KM→通麦→KM→林芝→19KM→八一→KM→工布江达→KM→墨竹工卡→68KM→拉萨
成都→48KM→都江堰→KM→丹巴→KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→KM→马尼干戈→KM→德格→24KM→金沙江大桥→85KM→江达→KM→昌都→KM→丁青→KM→巴青→KM→那曲→KM→当雄→KM→拉萨
二、路况不同
5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。
除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。
南线：路况要比北线要好得多；南线尤其在西藏境内，路修得很好。
北线：极少有旅游者深入涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
南线和北线的风景都很美丽，沿途都要经过高山峡谷、原始森林、高原湖泊、草原湿地、雪山冰川等景色优美的地方。
三、景观大道VS人文大道
川藏南线
最美的进藏路
南线自然风景相比北线更为秀丽，如:摄影天堂新都桥，稻城亚丁，雅鲁藏布大峡谷，然乌湖，林芝等。
南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。
向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏。
再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。
川藏北线
越野探险极品路线
北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。
其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原一带以风光和人文见长。
道孚、炉霍等地以民居冠绝康区乃至整个藏区。马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美。
与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。
沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。
线VS线你更喜欢
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来源玩转甘孜
编辑玛兒
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