四川一条建在地震带的高速公路全长965

目前，四川18个地级市的高速公路网络已经相对比较密集，而地处高原，地广人稀的三洲，将是四川下一步交通建设攻坚的重点。

这其中，泸石高速则是四川省在建难度最大的一条高速公路。

泸石高速公路位于甘孜州泸定县和雅安市石棉县境内，属于《四川高速公路网规划（-）》中的8条纵线“马尔康至石棉高速公路”重要组成部分。

该路线起于四川省泸定县，接雅康高速，途经伞岗坪枢纽互通、泸定南互通、冷碛互通、海螺沟互通、王岗坪互通、安顺互通、大杉树枢纽互通，终点接雅西高速公路。

线路沿线地质环境复杂，新构造运动活跃，降雨量充沛，松散层岩层分布广泛，内外地质作用强烈，地质灾害频发。

项目所在地属川西高原，地处青藏高原向四川盆地的过渡地带，境内山高坡陡，河谷幽深，峰峦重叠，沟壑交错，地势起伏大，西高东低，新构造运动强烈。场区地貌以中高山地貌为主。

该条高速的隧道平行近接多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为8度，业内专家表示，沿高烈度地震区平行断裂带走向修建如此大规模长大深埋隧道群，在世界工程界“尚属首次”。

泸石高速路线全长96.51公里，总投资亿元，项目桥隧占比达86.5%，其中隧道占比达69%，是四川省内桥隧比最高的在建高速公路项目。全线采用双向四车道高速公路标准建设，项目预计年底前全面建成。届时，四川泸定至石棉将迈入“1小时时代”。

该条高速公路建成后，将改变甘孜州的交通环境，有利于甘孜州区域经济的进一步发展；同时，它对于完善四川省高速公路网、加密区域路网、带动沿线旅游资源开发等方面都具有重要作用。