焕然一新海螺沟试驾CS55PLUS蓝鲸版

长安CS55PLUS蓝鲸版是今年7月10正式首发的，这款车型不仅外观采用了运动版套件设计，还搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，7速湿式双离合变速器，有着N·m最大扭矩，售价9.29万元-11.39万元。

本次试驾路线：成都—泸定—海螺沟—磨西—雅安—成都

10月16日从成都出发和CS55PLUS蓝鲸版的车主一同前往海螺沟，本次前往的海螺沟景区地处川西高原，道路崎岖，多数路段以盘山公路为主，对车辆的动力悬挂和驾驶操控技术都有着不小的考验，那么cs55plus蓝鲸版在这种高原山区道路上的表现怎么样呢，下面分享一下试驾体验。

路试动力感受

川西山路的路况并不是太好，但是CS55PLUS蓝鲸版底盘动力整体感受还是非常不错，搭载蓝鲸1.5T发动机cs55plus有着非常强劲的动力，双涡管的涡轮吹动的气流能够使吹动涡轮的气流更加平稳有节奏，提升驾驶感受。

发动机最大功率达到了KW，最大扭矩N·m，而且从转开始就能输出这么大的扭矩，在前几年这种动力水平差不多需要1.8T或者2.0T的发动机才能达到了，对于紧凑型SUV的cs55plus来说相当不错了。

在川西高原景区山路的试驾过程中，个人感觉这台发动机整体表现还是动力的输出相当轻盈活跃，踩下油门后的感觉是车子比较跟脚，有种轻快的感觉。因为全程都是盘山路，需要不停的转动方向盘，对于cs55plus来说不会让胳膊太累，转向非常轻盈。

在景区山路上发动机转速在偏高的情况下能明显能听到发动机的轰鸣声音，当然这个声音在车内不是特别的嘈杂，不会对舒适性造成太大影响。毕竟限于排量的原因，想要输出更大的动力，就需要攀升较高的转数，这也是不可违背的物理规律。

底盘悬挂：

在前往海螺沟的路上是省道，很多地方都是坑洼不平的，还有很多滑坡后的土路，对于cs55plus的底盘对于我的感受是比较轻盈，这辆车前后都是独立悬挂，对于路面上的起伏传递到人体后不会对舒适度产生太多影响，并没有不舒服的感觉。如果有时间最好亲自去试驾感受一下。

外观内饰：

我这次试驾的这辆车颜色叫做炫影灰，是我非常喜欢的一个颜色，这个颜色个人感觉更带有激情和年轻运动活力的感觉，其他颜色还有月光白、炫动红、尊贵黑。

点阵式的进气格栅，看上去非常有质感，凸显出车头的霸气，LED大灯当然就不用多说了，轮胎配置的是佳通/55R18。

车辆侧面的红色线条和A柱下面的红黑色造型样式确实彰显cs55plus的运动设计

来到车位依然是LED的贯穿式刹车灯，这个车尾灯有很高的辨识度，尾部下面是双边四出的排气筒，给人的感觉是非常运动具有活力和野性。

内饰整体颜色搭配是黑色和红色的撞色设计，黑色沉稳红色运动，整体还是运动风格，内饰整体用料来试还是不错，很多地方都是皮质覆盖包裹，把手和中控一些地方也是金属拉丝的，不只是看上去，摸上去也是很有质感的。

车身长宽高分别是：**mm,轴距是mm对于这个尺寸的紧凑型SUV来说，空间也是足够大的，前面调到1米7的正常驾驶位，后排腿部空间还是非常宽裕的。

仪表盘和中控整体连通更倾向于驾驶座，有利于开车时候看导航或者其他操控，下面是实体空调按键操控非常方便，阻力手感也很好。

还有全景倒车影像非常实用，像自动雨刷，全景天窗，自动大灯，智能语音控制呼叫“小安”，交通标志识别和一些主动安全配置等等这些都是一应俱全，安全气囊配置在方向盘和座椅侧面，还有A,B,C柱都有。

在10万元左右这个售价区间，CS55PLUS配置丰富，用料充实，动力强劲，外观炫酷，性价比也非常不错，应该算是长安打出的一张王炸，如果感兴趣可以亲自到店里体验一下。