通车倒计时海螺沟风景区道路改造9月

崩塌的山体形成的“悬崖”已满目翠绿，曾经严重受损的道路焕然一新，宽阔平坦的黑油路蜿蜒而上……在建国一周年前夕“9.5”泸定地震，记者前往震中磨西，参观正在重建的海螺沟风景区道路。

海螺沟风景区的道路是海螺沟风景区与外界沟通的唯一通道。在“9.5”泸定地震中受损严重。如今，磨西至三号营地29公里路段正在恢复重建。据四川路桥交通建设集团海螺沟项目安全总监胡立文介绍，目前该项目建设进展如期。预计9月5日基本竣工，9月底达到通车条件，10月全面竣工。

海螺沟景区入口段满目青翠

焕然一新：修好的路变风景

海螺沟风景区的入口是段依山所建，山壁上画有一个“之”字。“9.5”泸定地震时，崩塌的山体冲下，约10万立方米的堆积物掩埋了短短1公里的道路，形成了“悬崖”。时隔近一年，这里已焕然一新。不仅原来的道路露出来了，就连曾经露出来的山也变绿了，鲜艳的花朵点缀其间，随风飘扬。

海螺沟景区道路边坡修护后植绿，山花灿烂。

“整条路，我们已经全面恢复了路段绿化。”四川交通建设海螺沟项目工程段科长宁顺江表示，地震发生后，山体松动，道路正在恢复重建。建设者采取工程措施加固，将滑坡地段锚固杆、浇筑混凝土，将山体“抓牢”，随后采取直接撒播、挂铁丝网喷播有机基材、三网生态保护等多种种植措施技术等，全面恢复道路区域植被。

不仅植绿，更“补”。一路上，道路两侧都进行了生态无缝修复。斜坡和挡土墙被改造成与自然融为一体的景观，当地的民居、屋檐和窗户也被巧妙地嵌入其中。这条路已成为景区的一景。

海螺沟景区道路挡墙上的“民居”。

随着道路基本修复工作的完成，部分路段正在进行沥青路面施工。鸟瞰，黑色的旅游公路蜿蜒上山，像一条巨蟒蜿蜒穿山而过。据介绍，海螺沟景区的道路不是简单的改建，而是恢复升级。整个路基拓宽至7.5米，铺设沥青混凝土路面。、护栏安全水平、驾驶舒适性大大提高。

海螺沟景区道路全线铺筑沥青路面。

全新路线：建“四隧道两桥”规避地质风险

宁顺江手机里保存了一段视频：泥石流汹涌而下，很快填满了沟渠，漫过石桥。“这是8月11日晚上拍的，你看，桥上的泥还在。”站在崭新的嘎木沟大桥上，他指着前方老路上的桥。

为避免恢复重建过程中可能出现泥石流沟壑，嘎木沟大桥改线新建。与原道路上的桥梁位置相比，嘎木沟大桥向外移动了数米，净空有所提高。比变线前的桥高了六七米。沟渠成功避开了泥石流的影响。

全线新建2座大桥，绕避潜在泥石流沟，提高道路抗灾能力。

这样的“改道”在很多地方都可以看到，其中最重要的有6处，其中4条隧道总长近米，穿越4个重大地质灾害点，还有2座桥梁避开潜在的泥石流沟壑，彻底解决问题。重大地质安全隐患，全面提高道路抗灾能力。

全线新建4座隧道，穿越重大地质灾害点，让通行更为安全。

据了解，地震对景区内道路造成严重破坏，出现山体滑坡、塌方、路基塌方、潜在泥石流等严重病害，地质风险较高。。道路恢复重建前，设计人员仔细勘察了沿线山体，掌握了所有堆积物和可能发生泥石流的点位，通过改变道路来改变工程措施无法处理的隐患对准、设置泥石流导流槽等，科学规避风险。

除了“四隧两桥”外，全线还设置了9条泥石流导流通道，“每条通道都起到了保护道路免受破坏的作用”。宁顺江说道。